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工信部：讓新能源汽車生產者對動力電池回收負責
發布時間：
2017/11/06
11月2日下午，十二屆全國人大常委會第三十次會議在北京人民大會堂舉行聯組會議，結合審議全國人大常委會執法檢查組關于檢查固體廢物污染環境防治法實施情況的報告進行專題詢問。其中，工信部部長苗圩提出，汽車生產廠在銷售新能源汽車的時候，要對動力電池的回收利用負責?！ ≡诨卮痍P于工業固體廢物減少增量、疏解存量的詢問時，工信部部長苗圩表示：下一步，將全面落實生產者責任延伸制度。11月1日，工信部已經開會研究，
11月2日下午，十二屆全國人大常委會第三十次會議在北京人民大會堂舉行聯組會議，結合審議全國人大常委會執法檢查組關于檢查固體廢物污染環境防治法實施情況的報告進行專題詢問。其中，工信部部長苗圩提出，汽車生產廠在銷售新能源汽車的時候，要對動力電池的回收利用負責。
在回答關于工業固體廢物減少增量、疏解存量的詢問時，工信部部長苗圩表示：下一步，將全面落實生產者責任延伸制度。11月1日，工信部已經開會研究，準備在動力電池的管理上先行一步，針對新能源汽車動力電池回收利用，建立生產者責任延伸制度。具體而言，就是汽車生產廠在銷售新能源汽車的時候，要對電池的回收利用負責。
根據工信部數據，今年1-9月，新能源汽車產銷量分別完成42.4萬輛和39.8萬輛。截至2016年底，我國新能源汽車保有量已經突破100萬輛。
據業內研究機構預測，我國動力電池將迎來“報廢潮”，到2020年報廢量將超過24.8萬噸，大約是2016年報廢量的20倍。
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